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Wreckage of Ukrainian International Arlines Flight 752

在伊朗领空乌克兰射流的破坏:可避免的危机,变形为可避免的悲剧

贾斯汀·布朗克
评论, 2020年1月10日
航天, 美国, 伊朗, 乌克兰, 军事科学, 全球安全问题
拼凑证据悲剧

作为加拿大的领导人,美国和英国 宣布 这有强有力的证据,伊朗表面对空导弹(SAMS)击落乌克兰国际航空公司航班ps752后不久就从德黑兰开往基辅1月8日机场起飞,还有要问的紧急问题,并为这两个显著的​​启示伊朗政权和美国总统唐纳德·特朗普。所有176名乘客丧生在崩溃,首先想到的是通过对板机械故障或可能是炸弹引起的事故。

没有明确的动机

有没有理由为什么在客机SAM攻击开始时似乎极不可能的主机,尽管它发生在进攻上我们在伊拉克的伊朗导弹近域空军基地,与该地区准备迎接进一步升级螺旋的事实。

首先,无论是伊朗政权,也不是伊斯兰革命卫队(IRGC)或美国政府 - 在对抗主力球员 - 有过任何动机瞄准乌克兰国际航班的航空公司。是大部分乘客或伊朗的加拿大公民的 - 几乎可以保证把即使是最愤世嫉俗的情节特别针对飞行ESTA掀起了混合。安全的商业访问航空是大多数现代经济的基石,而伊朗一直努力恢复商业饥饿航空因为在航空零部件沉重制裁的行业数十年被部分解除联合行动综合计划的结论之后,作为2015年的核与伊朗的交易正式的称呼。另外,伊朗国家从通过国家以上呼吸道航空公司支付的飞越费收购宝贵的外汇。因此,尽管对过去民航客机在国外参与恐怖袭击长期怀疑,伊朗没有理由要作出自己似乎对空中交通不安全民用空域。此外,伊朗正在密切监视由因双方的危机,这意味着一个隐蔽的导弹攻击将已经不太可能去未被发现。

不可能事故

已经排除了安全地蓄意攻击,有较强的同样理由认为一个偶然的ESTA客机应有的目标不可能了。首先,将客机经由主动识别和位置数据发送 标准雷达应答器,而从ADH起飞不到德黑兰机场雷达管制和完整的联系德黑兰空中交通管制,根据预先提交的飞行计划。因此,应该已在预期民事流量日志和公共空中图像通常提供给防空指挥两个SAM中心和单位,特别是在高度紧张的时候。

二, 波音737-800喷气机 显然是个大型民用和缓慢移动的飞机,这是大约8000英尺上以及使用的飞行路线爬出来,走出了一条繁忙的国际机场,当它显然是撞上了。即使没有已经意识到这次飞行直接的,山姆操作机组人员应该已经能够轻松识别飞行这种模式和雷达轮廓完全相左对于任何疑似美国导弹袭击包或作战飞机。

三,机场伊朗德黑兰是从遥远的相比较的边界 - 它是要反对美国的导弹袭击包或作战飞机进行的第一次接触一个不可能的地方。在没有雷达威胁警告和SAM单位看伊朗边境专心为伊斯兰革命卫队自己的弹道导弹打击热播美空军基地在伊拉克,它必须有涉案要么一大飞跃,想象或完整的通信盲区的SAM运营商德黑兰附近的假设乌克兰的ps752飞行是敌对的。难道没有攻击我们进入伊朗领空 - 在该地区与其他疏忽和意外的击穿起伏客机,因为这样 伊朗航空655 美国海军于1988年7月3日或马来西亚航空公司的航班MH 17击落了7月17日2014年俄罗斯供应的叛军在乌克兰 - 根据形势可能未检测到飞行ps752甚至半可信导致飞机的误认敌意。

罪魁祸首

卫生组织所以发生了什么事?最有可能的罪魁祸首似乎是一个 俄罗斯制造的SA-15 'TOR M-1' SAM系统 根据德黑兰郊区的梅赫拉巴德空军基地附近。 照片 从1月9日,声称是从坠机现场的早晨,表现为鲜明的尾部,而且导弹的鼻锥发射由9k331 SA-15。伊朗是已知操作该系统,设计为俄罗斯军队对低空飞行的导弹和武装直升机在天生一战移动和自足的近程防御资产。作为短距离移动防御SAM中,SA-15被设计成有效而不被连接到一个更广泛的国家防空雷达图像,静止,尽管它可以通过数据链路提供这样的无线电通信,并且其中集成信息。但是,它是比较可信的,伊朗空气守军驻守的SA-15将没有流量在伊朗领空被称为总体上比更大,更静SAM类型的船员坚实的画面进行操作。

使得不太可能在这样的情况下,伊朗SAM推出的公共索赔之前,美国很可能已经确定了SAM发射的红外信号和ps752使用轨道监视能力的破坏:如 SBIRS使用接合作为资产这种RC-135W间谍飞机对峙的SA-15的除了雷达信号。

最有可能的情况是,SA-15的严重培训或经验的船员,被警惕的天在美伊对峙后精疲力竭,吓得被击中的如下基于以上的弹道导弹袭击报复美国攻击的一部分在伊拉克,取得了一系列的悲剧和不正确的假设,当ps752出现他们的雷达屏幕上。在排放监测情况也许操作,以避免美国被发现和有针对性的,他们可能有一个下降的态势感知图像。随着作为过气看出:如以前拍起伏 伊朗航空655十个不正确的假设已被SAM船员承诺,确认偏误往往是不够期间迅速作出决定,并让他们参与序列逻辑忽略了相反的指示。

ESTA灾难是在国际和国内的看法方面伊朗政权可怕的消息,并且正值它有许多人认为,以去过已作出回应保持克制一般Soleimani杀害的时间。除了对船员SAM指向组织培训和程序的不足在伊朗防空力量的一部分致命的无能, 推土残骸 调查空难,以防止它们的工作是做一个完全多个恶意行为这将邀请进一步谴责。

横幅图片:mehrnews.com/wikimedia公地的礼貌

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作者

贾斯汀·布朗克
研究员,空中力量和技术

贾斯汀·布朗克是研究员作战空中力量和专业技术在军事科学团队入寺。他还... 阅读更多

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